2016年9月，韩国标准协会对韩国工业标准(KS)进行修订，修订后KS标准要求更为严格。为应对新标准要求，现代钢铁公司主要是通过开发超高强度钢筋和H型钢抢占领先的优势地位，计划通过扩大抗震钢材市场供应比重，确保差异化竞争优势。同时，现代钢铁公司还制定了近三年抗震钢材开发路径图，即2016年确保建筑用抗震钢材质量，2017年确保高强及抗震、防火双重性能，2018年建立性能评价及设计标准。目前，现代钢铁公司正按照这一路径图稳步推进新产品研发。

开发超高强度H型钢

2016年9月，现代钢铁公司在韩国首次开发出SM570级的超高强度厚壁H型钢，并成功构建量产体系。SM570最小抗拉强度为570N/mm2，该产品在零下5℃也可确保一定的耐冲击性。通过在制造过程中设计成分和采用控冷技术，该产品具备超高强度和耐冲击性。SM570钢板厚度为35mm，主要用于承重大的超大型建筑物施工现场。

超高强度型钢用于建筑物，可减少钢材用量，还可确保一定水平的耐用性。目前，在承重大的部位主要通过厚板的切割和焊接进行处理，而通过超高强度H型钢产品，可实现一体化操作，减少工序，缩短工期，由此节省建筑费用。

现代钢铁公司于2013年正式开始研究超高强度型钢产品，2016年6月，SM570型钢获得KS认证，并开始生产厚度为21mm的产品，通过未来一年以上的研发，计划开发厚度为35mm的厚壁产品。现代钢铁公司从2015年开始向爱茉莉太平洋集团(AmorePacific)位于首尔龙山区的新建大楼供应SM570H型钢共320吨，而此次开发的厚度为35mm的SM570H型钢将从超大型建筑物设计开始就得以应用。与此同时，现代钢铁公司还计划加快超高强抗震H型钢SHN570的开发，不仅可以满足韩国国内需求，还有助于提高建筑物安全性能。

开发高性能抗震钢筋

2016年9月底，现代钢铁公司成功开发SD500和SD600的抗震钢筋，并构建量产体系。

9月12日，韩国庆尚北道庆州市发生5.1级和5.8级地震，此后韩国国内抗震意识逐步提升，对抗震钢材的关注度也随之提高，因为这些产品可将建筑受地震崩塌的影响降至最低。另外，韩国政府部门要求从2017年开始，两层以上的建筑都必须采用抗震设计，因此抗震钢材需求也将急剧增长。

现代钢铁公司此次开发的高性能抗震钢筋不仅可以满足市场需求，还有助于提高韩国国内建筑的安全性能。抗震钢筋在制造过程中执行严格的品质标准，屈服强度下限值和屈强比等性能指标都有所提高。

钢筋屈服强度如果偏差过大，建筑物在地震中受到下限值以上的力作用时，不能吸收冲击能量，就会发生崩塌。如果使用抗震钢筋，在支柱等主要部位崩塌之前，建筑物整体就会吸收冲击，从而延长崩塌时间，确保人员逃生时间。

现代钢铁公司在2005年首次开发抗震H型钢SHN，主要向超大型施工项目供货，该产品2006年销售量仅为4620吨，2010年增至2万吨，2011年8.2万吨，2012年11.1万吨，2014年27.9万吨，2015年猛增至47.7万吨，2016年销售目标是53万吨。2011年现代钢铁公司开始研发抗震钢筋，2013年在韩国最早开发抗震钢筋SD400S，用于韩国电力技术公司(KEPCOE·C)新大楼，2014年向非洲加纳塔克拉底地区的煤气复合发电站供货，向全球彰显自身技术实力。

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现代钢铁公司构建锻造综合生产体系

2016年8月，现代钢铁公司仁川厂50吨级电炉已进入关停程序，该电炉主要生产钢锭。在与仁川厂工会协商完毕之后，最快在年内作出决定。相关操作人员的安置也在进行之中，大部分将安排到唐津厂和顺天厂。与此同时，现代钢铁公司计划年内将从现代重工收购的锻造设备进行搬迁，安装在顺天锻造厂。2017年开始顺天锻造厂将正式具备锻造综合生产体系。

2015年9月，现代钢铁公司从现代重工手中收购四台10万吨级锻压机，同年3月收购SPP栗村能源公司，包括该公司所有锻钢生产设备，正式更名为顺天锻造厂。该厂现有100吨电炉一座，精炼炉两座，6500吨、4500吨、3000吨和2000吨锻压机四台。

在搬迁完毕后，顺天锻造厂的目标是最迟从2017年二季度开始“锻钢-锻件”综合生产体系的试运行，下半年正式投产。锻钢设计年产量为34万吨，锻件设计年产量为17万吨。锻钢产量将在2017年达到25.7万吨，2018年增至33.9万吨;锻件产量2017年将达到12万吨，2018年增至17.2万吨。

一旦顺天锻造厂升级成功，现代钢铁公司计划通过顺天锻造厂的单一化生产，最大化地提升锻造生产效率，并通过后续投资大力发展锻造业务，由此产生协同效应。

拟在印度新设钢材加工服务中心

伴随着现代起亚汽车在全球的发展步伐，继中国重庆、天津之后，现代钢铁公司正计划在印度筹建第14个钢材加工服务中心。

钢材加工服务中心将从钢铁厂采购的汽车板进行加工，然后向终端客户——整车制造企业供货。目前现代钢铁公司在欧洲、中南美洲及中国设有13个海外钢材加工服务中心。2020年之前，现代钢铁公司计划新增三个钢材加工服务中心，主要为现代起亚汽车供货。

随着现代起亚汽车海外工厂的开建，现代钢铁公司将同步供应钢材，这正是其新增钢材加工服务中心的初衷。目前，现代起亚汽车正计划在印度东南部的安得拉邦、西部的马哈拉施特拉邦以及古吉拉特邦等三地设厂，而现代钢铁公司的钢材加工服务中心很可能会设在临近安得拉邦的泰米尔纳德邦，因为现代汽车的钦奈厂也位于该地。

另一方面，现代钢铁公司的目标是在2020年之前建立16家海外钢材加工服务中心，从2014年开始每年新增一家，并于2014年完成对墨西哥钢材加工服务中心的投资;2015年重庆、天津的钢材加工服务中心相继开工。海外钢材加工服务中心已经不仅仅局限于钢材加工，未来还将负责在当地开拓各种钢材的出口销路。从长远来看，现代钢铁公司的钢材加工业务将有助于该公司实现平稳经营。